乐橙【钢管杆基础开挖施工方案】钢管杆基础开挖

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  本资料为:DL/T 5130-2001 架空送电线路钢管杆设计技术规范,内容详实,可供参考。

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  近年来,钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、 省建材等优点,被广泛应用于公路工程

  本工程为单栋建筑,最高5F,局部2F,4F,整体设1F地下室,框架结构,荷载主要为柱荷载,采用独立基础。基础以均匀岩土层作为基础持力层。基础垫层为C15,基础C30,基础梁C35,钢筋采用采用Ⅰ、乐橙Ⅱ级钢筋,保护层厚度大于40mm,无垫层时为

  本桥采用1-80m四榀斜靠式拱桥,正拱圈计算跨径80m,计算矢高20m,矢跨比1:4,线型采用二次抛物线,线°。乐橙拱圈截面均由三根φ

  本段线路主要通过长江三角洲平原区。三角洲平原区,地势平坦宽阔,河渠纵横,水塘密布,地面高程2~6m,由西向东微倾。 长江三角洲平原区,均为第四系地层覆盖,为黏土、粉质黏土夹粉细砂层。 苏锡常地区由于常年超采地下水形成区域地面沉降现象,形成沉

  本桥采用1-80m四榀斜靠式拱桥,正拱圈计算跨径80m,计算矢高20m,矢跨比1:4,线型采用二次抛物线,线°。拱圈截面均由三根φ

  (一)工程简介 本段跨新华街里程桩号为XX,总长100m,起讫墩号为310#~311#,高速铁路与xx夹角为88度,为1孔1-96m下承式钢管混凝土系杆拱桥特殊结构。 基础为钻孔灌注桩,矩形桥墩,拱桥设计采用单箱三室预应力混凝土箱型截面,桥

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